Stipriem vīriem vajag stipru auto
Uz Autobild vasarā rīkoto akciju sadarbībā ar Opel atsaucās vairāki simti Autobild lasītāju, un trīs no viņiem ieguva iespēju doties izmēģinājuma braucienā ar Opel Insignia.
„No 24 stundām es gulēju tikai sešas, pārējās pavadīju mašīnā. Par brauciena mērķi izvēlējos Rāznas ezera apkaimi Latgalē, kopā nobraucu ap 700 km. Ja runā par to, kas man mašīnā patika, tad visvairāk mani fascinēja motors – 2,0l Turbo ir ļoti laba dinamika un ļoti labs patēriņš pat ar automātisko ātrumkārbu – ap 10l/100km. Neviens cits par tādu naudu šādu motoru nespēj piedāvāt,” pozitīvi pārliecināts ir Raitis Stuklis, telekomunikāciju kompānijas pakalpojumu vadītājs no Jelgavas , viens no AutoBild un Opel rīkotās akcijas „Laimē auto uz 24 stundām!” veiksminiekiem. Kā sevi uz dažādajiem segumiem parādīja Opel ritošā daļa ar regulējamo piekari? „Man patika, viss kārtībā, uz latviešu asfalta vislabākais izrādījās sporta režīms, vispār – vadāmībā Insignia ir lieliska! Ja nu vēlēties vēl kaut ko, tad mazliet plašāku salonu.”
„Teikšu tā – satriecoši nikns!” lūgts raksturot brauciena pirmos iespaidus, teic saldenieks Ivars Mačs, kurš ikdienā nodarbojas ar elektrolietām un pilotē Opel Astra. „Braucot no Liepājas uz Enguri, Saldu, izmēģināju visādus ceļus, arī granti. Biju pārsteigts, ka pat pa zemes ceļu ar platajām riepām Opel bija ļoti stabils.”
Trešais veiksminieks, Ikšķilē dzīvojošais skolotājs Aivars Birkmanis ir autovadītājs ar trīsdesmit gadu stāžu. „Man pašam dažas ekstras būtu liekas, bet komforts šajā autiņā mani apmierināja pilnībā. Salona apdare rada mājīguma sajūtu, un te, man liekas, ir kaut kas līdzīgs ar Mercedes. Ļoti labi lukturi, man patika automātiskā pārslēgšanās.”
220 ZS – tas ir nopietni. Vai tiešām ceļā negribējās paraustīt varenos zirgspēkus? „Kā ne, man vispār dažreiz patīk pabraukt (mazliet) ātrāk. Godīgi sakot, Insignia provocē uz ātru braukšanu, un apdzīšana izdodas ļoti viegli. Viens BMW vadītājs, neteikšu, ko viņš man rādīja, izskatījās visai dusmīgs,” par piedzīvojumu priecājas skolotājs.
Materiāli no žurnāla „AutoBild” Nr.09, 2009.g. septembris, 13.lpp.