Koncepta automašīnas

ELEKTRIZĒJOŠS IZSKATS.

Skulpturāls artistiskums un vācu precizitāte –Opel Ampera slaikā aerodinamika sniedz savu ieguldījumu braukšanā, kas brīva no izmešiem. Neko neatņemot vadītājam vai pasažieriem: Ampera piedāvā moderna auto ietilpību, komfortu un ērtības ar piecām durvīm, četrām sēdvietām un bagāžas glabāšanas iespēju 300 litru tilpumā.

Dizains
Tehnoloģija
Priekšrocības

Aerodinamikas māksla

Sportiskā aerodinamika palīdz maksimizēt braukšanu. Gaisa plūsma priekšpusē un gar ārējiem spoguļiem ir tikusi optimizēta; aizmugurē novietots īpaši izstrādāts spoilers un sadales funkcijas.

Vieglie materiāli tiek izmantoti veidā, lai tīrais polikarbonāts nosegtu priekšējo režģi un disku ieliktņus 17-collu, piecu spieķu sportiskajos lietā sakausējuma riteņos. Tas palīdz samazināt aerodinamisko vilkmi kritiskās gaisa plūsmas vietās.

Skulpturālas formas un izteiksmīgas līnijas

Dramatiskās, bumerangam līdzīgās priekšējās gaismas nemanāmi savienojas ar zemajiem miglas lukturiem. Automašīna ir dinamiska zema stāja, ko vislabāk var ieraudzīt tās priekšā un aizmugurē. Pašapzinīgais jaunais Opel logotips ir iestrādāts priekšējā režģī un hromētajā stienī aizmugurē.

Vertikālās rievas ārējās aizmugurējā pampera malās piešķir automašīnai sportisku izskatu. Tās unikālā pērļaini baltā dimanta krāsa ar saskaņotiem paneļiem un aizmugurējo pamperi pasvītro automašīnas dinamisko pievilcību.

Ikdienas braukšanas komforts bez kompromisiem

Jauni augstas kvalitātes un augstu tehnoloģiju materiāli nosaka toni Opel Ampera salonā. Laba vispārējā redzamība, vadītājam īpaši pielāgota kabīne, plaša telpa, vieta galvai un kājām 4-pieaugušajiem un pamata bagāžas apjoms vairāk nekā 300 l apmērā ir ticis pārdomāts, lai radītu izcilu vidi ceļošanai un braukšanai.

Interjera apdara ar unikālā Jet Black dizaina elementiem, Spice Red akcentiem un Dark Argent metālisko krāsojumu uz instrumentu paneļa centrālās rindas.

Durvju apdare sasaucas ar automašīnas elektrisko būtību, izmantojot dažādas ikoniskas tēmas. Ar integrētu ātrumu pārslēgu, diviem informācijas displejiem un skārienu jutīgu informācijas izklaides centru Ambera nodrošina absolūti elektrizētu lietotāja pieredzi.

Jauna elektriskās braukšanas kategorija

Opel Ampera atspoguļo pilnīgi jaunu elektriskās braukšanas kategoriju. Standarta hibrīdos riteņus griež benzīna dzinējs, elektro motors vai abi kopā. Patiesībā, hibrīda transportlīdzekļiem nepieciešami abi avoti – dzinējs un akumulators – lai gūtu maksimālo transportlīdzekļa jaudu.

Paplašinātais elektriskā transportlīdzekļa klāsts (E-REV) atšķiras no hibrīda vai „plug-in” hibrīda ar to, ka transportlīdzekļa riteņus vienmēr darbina elektriskās piedziņas elements. Opel Ampera nav nepieciešams lietot degvielu, braucot 60 km ātruma ietvaros.

Voltec tehnoloģija

Lai uzlādētu Opel Ampera, to var pievienot mājsaimniecības 230 V elektrības kontaktligzdai. Elektroenerģija tiek uzkrāta 16 kWh, T veida litija jonu akumulatorā. Akumulators darbina elektrisko piedziņu, kas var nodrošināt pilnu automašīnas ātrumu un paātrinājumu no 40 līdz 80 kilometriem.

Garākiem ceļojumiem tiek izmantots automašīnā Ampera iebūvēts dzinējs diapazona palielināšanai, kas darbina elektriskās strāvas ģeneratoru. Šis dzinējs, kas darbojas ar benzīnu, var saražot papildu elektroenerģiju, lai ar Ampera varētu braukt vairāk nekā 500 km attālumu.

Paildzināta braukšanas amplitūda

Ar Opel Ampera jūs vart nobraukt 40 – 80 kilometrus, izmantojot tikai akumulatoru, un papildus vairāk nekā 500 km lielu attālumu, lietojot 1,4 litru (82 ZS) ar benzīnu darbināmu elektriskās strāvas ģeneratoru.

Jūs nepārsteigs izlādējies akumulators. Akumulatora enerģijai samazinoties, elektrību sniegs dzinēja ģenerators, kas darbojas ar benzīnu, un dod jaudu elektriskajai piedziņai, vienlaikus, uzturot akumulatoru uzlādētu.

Zems izmešu apjoms par zemām izmaksām

Braukšana ar elektroenerģiju ir ekonomiski izdevīga. Ar elektroenerģijas palīdzību nobraukts kilometrs automašīnā Opel Ampera izmaksā aptuveni vienu piekto daļu no cenas par kilometru, kas tiek nobraukts, izmantojot parastās ar benzīnu darbinātās automašīnas. Tiek paredzēts, ka katrs ar elektroenerģiju nobrauktais kilometrs izmaksās aptuveni 2 eiro centus salīdzinājumā ar 12 eiro centiem, izmantojot benzīnu par €1.50 litrā.

Mēs paredzam, ka palielināta diapazona elektriskā automašīna ietaupīs aptuveni 1700 litrus benzīna gadā, ikdienā nobraucot 60 km (22 000 km gadā). Taču, nobraucot 100 kilometrus dienā (36 500 kilometrus gadā), varat katru gadu ietaupīt aptuveni 1900 litrus benzīna (salīdzinājumā ar automašīnu, kuras vidējais degvielas patēriņš ir 7,8 l/100 km).

Lai veiktu uzlādi, Ampera var pievienot standarta 230 voltu/16 A mājsaimniecības elektrības kontaktligzdai. Mēs paredzam, ka pilna akumulatora uzlāde nakts laikā izmaksās mazāk par 1 eiro, kas nodrošinās aptuveni no 40 līdz 80 kilometru garu braucienu ar elektrību.*

Opel Ampera visticamāk tiks uzlādēta minimālas noslodzes stundās vakarā vai nakts laikā, kad elektrības patēriņš ir zemāks, iespējams, pat vēl vairāk samazinot atkārtotas uzlādes izmaksas.

^{* Aprēķins pamatojas uz degvielas un elektrības vidējām cenām Eiropā. Tas var mainīties atkarībā no situācijas tirgū.}

Braukšana bez kompromisiem

Elektriskā piedziņa nodrošina 370 Nm, paātrinājumu no nulles līdz 100 km/h aptuveni 9 sekundēs un maksimālo ātrumu 160 km/h. Braukšana, izmantojot elektrību, ir patiesa izprieca: acumirklīgais, gandrīz pilnīgi klusais griezes moments, nospiežot pedāli, rada lidojumam līdzīgas izjūtas.

No 40 līdz 80 kilometriemgaros braucienos Opel Ampera darbojas ar elektrību, kas ir uzkrāta 16 kWh. litija jonu akumulatorā un nerada nekādus CO2 izmešus. Kad elektrības padevei piedziņai tiek izmantots iekšdedzes dzinējs, tas darbojas ar efektīvi optimizētu apgriezienu frekvenču diapazonu, kas padara to efektīvāku nekā parastu automašīnas dzinēju.