Skip To Content
BEV, PHEV, E-REV
E-mobilitāte
Opel, Simply Electric, Electric Vehicles

E-automobiļu gamma

Elektriskie transportlīdzekļi aptver plašu spektru - sākot no transportlīdzekļiem, kurus galvenokārt virza iekšdedzes dzinējs, līdz transportlīdzekļiem, kas darbojas tikai ar elektrību:

Daļēhais hibrīds (mHEV)

Daļējo hibrīdu darbina iekšdedzes dzinējs, kuram kā papildu pastiprinātājs palīdz kompakts elektromotors (< 20 kW), parasti ar 48 voltu rekuperācijas sistēmu. Tas atbalsta iekšdedzes dzinēju, lai samazinātu degvielas patēriņu un uzlabotu griezes momentu pie zemiem apgriezieniem. Daļējo hibrīdu ir visai grūti pieskaitīt pie elektriskajiem transportlīdzekļiem.

Pilnais / stiprais hibrīds (sHEV)

Transportlīdzeklis ar iekšdedzes dzinējs un ar akumulatoru darbināmu elektromotoru. To darbina ar iekšdedzes dzinējs, taču lēnā ātrumā (līdz 50 km/h) un nelielās distancēs (apmēram 3 km) ir iespējama arī tīra elektriskā piedziņa. Elektromotoru darbināšanai nepieciešamo elektroenerģiju ražo iekšdedzes dzinējs.

Plug-in hibrīds (PHEV)

Līdzīgs pilnajam hibrīdam, bet PHEV spēj tikai ar elektrību braukt lielākā ātrumā (līdz pat 130 km/h) un garākas distances (apmēram 40 km). Ja nepietiek enerģijas, iekšdedzes dzinējs uzlādē akumulatoru. Akumulatoru var uzlādēt, izmantojot arī ārēju barošanas avotu.

Palielinātas sniedzamības elektroauto (E-REV)

Elektriskais transportlīdzeklis ar akumulatoru un nelielu papildu iekšdedzes dzinēju, kas paredzēts tikai akumulatora uzlādēšanai. Atšķirībā no Plug-in hibrīda, E-REV nespēj braukt tikai ar iekšdedzes dzinēja radīto spēku.

Akumulatoru elektroauto (BEV)

Darbojas tikai ar elektromotoru un akumulatorus uzkrāto enerģiju, un tā darbībai nav nepieciešamas fosilās degvielas.  Akumulatoru var uzlādēt, izmantojot ārēju barošanas avotu. Lokāli 100% nerada izmešus.

Degvielas šūnu elektroauto (FCEV)

FCEV arī darbojas tikai ar elektromotoru, bet salīdzinot ar BEV, elektrība tiek ražota no ūdeņraža degvielas šūnām nevis tiek saņemta no akumulatora. Ūdeņraža degvielas šūnas rada elektrību, apvienojot ūdeņradi ar skābekli. Līdzīgi BEV, arī FCEV lokāli 100% nerada izmešus.

Pašlaik Opel ražo vienu akumulatoru elektroauto Corsa-e un vienu plug-in hibrīdu Grandland X phev. Apskatīsim tuvāk katru veidu:

Opel, Simply Electric, Electric Vehicles, Corsa-e
Akumulatoru elektroauto ir:
 
  • Elektromotors un akumulators 
  • Akumulatoru uzlādē ar kabeli uzlādes stacijā (privātā / publiskā) 
  • Darbības laikā akumulatoru uzlādē arī rekuperētā enerģija: bremzēšanas enerģija atkal tiek pārveidota par elektrību, un tas notiek ikreiz, kad noņemat kāju no akseleratora vai nospiežat bremzes 
  • Vidējā sniedzamība ir ļoti atkarīga no modeļa, braukšanas stila, apkārtējiem apstākļiem un akumulatora ietilpības. Daži modeļi spēj veikt pat vairāk par 300 km, pamatojoties uz noteikto testa ciklu. Corsa-e sniedzamība ir 337 km (WLTP)1, Ampera-e sniedzamība ir 423 km (WLTP)1 
  • Lokāli bez izmešu braukšana.
 

Atklājiet akumulatora elektroauto Corsa-e šeit.

Atklājiet Corsa-e
Opel, Simply Electric, Electric Vehicles, Grandland X Hybrid4
Plug-in hibrīda auto ir:
 
  • Elektromotors un akumulators, kā arī iekšdedzes dzinējs, piemēram, 1.6T 200 ZS2 Grandland X Hybrid4 
  • Akumulatoru uzlādē ar kabeli uzlādes stacijā (privātā / publiskā) vai izmantojot iebūvēto iekšdedzes dzinēju. 
  • Darbības laikā akumulatoru uzlādē arī rekuperētā enerģija: bremzēšanas enerģija atkal tiek pārveidota par elektrību, un tas notiek ikreiz, kad noņemat kāju no akseleratora vai nospiežat bremzes 
  • Vidējā sniedzamība elektriskajā režīmā ir ļoti atkarīga no modeļa, braukšanas stila, apkārtējiem apstākļiem un akumulatora ietilpības. Daži modeļi spēj veikt pat vairāk par 40 km, pamatojoties uz noteikto testa ciklu. Grandland X Hybrid4 sniedzamība ir 59 km (WLTP)1 
  • Lokāli bez izmešu braukšana, braucot elektro režīmā. CO2 izmeši hibrīda režīmā Grandland X Hybrid4 ir līdz 32g/km (WLTP)2
 
Noklikšķiniet, lai atgrieztos

1 Sniedzamības dati noteikti atbilstoši WLTP testēšanas metodoloģijai (R (EK) Nr. 715/2007, R (ES) Nr. 2017/1151. Ikdienas patēriņš var atšķirties un ir atkarīgs no dažādiem faktoriem. Jo īpaši: personīgā braukšanas stila, maršruta raksturojuma, ārējās temperatūras, gaisa sildīšanas / kondicionēšanas, iepriekšējās kondicionēšanas. 

2 Degvielas patēriņš kombinētajā ciklā 1,4l/km; CO2 izmeši kombinētajā ciklā 32g/km. Dotie degvielas patēriņa un CO2 izmešu dati ir noteikti saskaņā ar WLTP testa procedūras metodiku, un attiecīgās vērtības tiek pārveidotas atpakaļ NEDC, lai nodrošinātu salīdzināmību ar citiem transportlīdzekļiem saskaņā ar noteikumiem R (EK) Nr. 715/2007 , R (ES) Nr. 2017/1153 un R (ES) Nr. 2017/1151.

Vieglās automašīnas
Atklājiet Opel

WLTP

* Norādītas degvielas patēriņa un CO2 emisijas vērtības, kam veikta tipa apstiprināšana un kas mērītas atbilstoši pasaulē saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure – WLTP) saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 715/2007 un Regulu (ES) Nr. 2017/1151 (attiecīgi piemērojamajā redakcijā). Vērtības neatspoguļo lietošanu īpašos apstākļos un braukšanas apstākļus. Papildinformāciju par oficiālo degvielas patēriņu un CO2 emisijām iespējams uzzināt rokasgrāmatā “Degvielas patēriņš un CO2 emisijas jauniem vieglajiem automobiļiem”, kas ir pieejamas bez maksas visās Opel tirdzniecības vietās vai attiecīgajās valsts iestādēs.

 

NEDC

** Norādītas degvielas patēriņa un CO2 emisijas vērtības, kam veikta tipa apstiprināšana un kas mērītas atbilstoši pasaulē saskaņotajai vieglo transportlīdzekļu testēšanas procedūrai (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure – WLTP) un iegūtās vērtības ir pārveidotas, lai tās būtu salīdzināmas ar NEDC saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 715/2007 un Regulu (ES) Nr. 2017/1151. Vērtības neatspoguļo lietošanu īpašos apstākļos un braukšanas apstākļus. Vērtības neatspoguļo lietošanu īpašos apstākļos, braukšanas apstākļus, standarta vai papildaprīkojuma ietekmi un var atšķirties atkarībā no izmantotajām riepu izmēra. Papildinformāciju par oficiālo degvielas patēriņu un CO2 emisijām iespējams uzzināt rokasgrāmatā “Degvielas patēriņš un CO2 emisijas jauniem vieglajiem automobiļiem”, kas ir pieejamas bez maksas visās Opel tirdzniecības vietās vai attiecīgajās valsts iestādēs.

 

Vecāki modeļi / komerctransports

 *** Visi uzrādītie dati attiecas uz ES bāzes modeli ar standarta aprīkojumu. Degvielas patēriņa un CO2 emisiju dati tiek noteikti saskaņā ar Regulu (EK) Nr. 715/2007 un Regulu (ES) Nr. 2017/1151 (attiecīgi piemērojamajā redakcijā), ņemot vērā nolikumā noteikto lietošanā esošā automobiļa svaru. Papildaprīkojums var nedaudz palielināt norādīto degvielas patēriņu un CO2 emisijas. Degvielas patēriņa un CO2 emisiju rādītāji nav attiecināmi uz kādu konkrētu transportlīdzekļa modeli un nav uzskatāmi par daļu no pārdošanas piedāvājuma. Tie sniegti tikai dažādu transportlīdzekļu salīdzināšanas nolūkā, un reālos braukšanas apstākļos, kurus lielā mērā ietekmē braukšanas stils un braukšanas vide, degvielas patēriņa dati var atšķirties. Papildaprīkojums var palielināt automašīnas pašmasu un atsevišķos gadījumos pieļaujamo slodzi uz asi un pilno masu, kā arī samazināt piekabes pieļaujamo svaru. Tas var samazināt maksimālo braukšanas ātrumu un palielināt paātrinājuma laiku. Veiktspējas rādītāji ir balstīti uz pieņēmumu, ka autovadītāja svars ir 75 kg un kravas svars – 125 kg.

 

Opel dara visu, lai nodrošinātu, ka šajā tīmekļa vietnē esošā informācija ir patiesa un aktuāla, taču neuzņemas atbildību par pretenzijām vai zaudējumiem, kas var rasties, paļaujoties uz šajā vietnē esošo informāciju. Daļa vietnē publicētās informācijas var nebūt precīza saistībā ar produktu izmaiņām, kas varētu rasties kopš vietnes pēdējās versijas publicēšanas. Daļa no aprakstītā vai parādītā aprīkojuma var būt tikai pieejams noteiktās valstīs vai tikai par papildu samaksu. Opel patur tiesības jebkurā laikā mainīt produkta specifikācijas. Lai iegūtu precīzus savā valstī pieejamo produkta tehniskos datus, lūdzu, sazinieties ar Opel dīleri.